特斯拉 Cybertruck 防弹吗？测试真实世界的装甲能力
特斯拉赛博卡车自亮相以来引起了广泛关注，许多人对其独特的不锈钢外骨骼感到好奇。特斯拉声称该车辆提供了一定的防弹保护，特别是它可以承受 9 毫米手枪子弹的冲击。YouTuber 进行的各种测试表明，Cybertruck 的车身面板确实可以阻挡一些较小口径的子弹，但它并不能完全防弹 0.50 口径步枪等较大的子弹。
该车辆的耐用性来自其超硬 30X 冷轧不锈钢外壳。这种材料选择使 Cybertruck 比传统汽车钣金具有显着优势。不锈钢结构可以抵抗凹痕、损坏和明显的弹道威胁，使其比当今道路上的传统车辆更坚固。
虽然 Cybertruck 比普通汽车提供更多保护，但了解其局限性也很重要。尽管车窗被宣传为坚固，但似乎无法提供与车身面板相同水平的防弹保护。尽管它可以阻挡一些子弹，但 Cybertruck 并不是按照军用或装甲车标准制造的。
这特斯拉赛博卡车因其大胆的设计和坚韧的宣称而吸引了大量的关注，但它真的是这样吗？真的防弹？让我们把它分解一下，看看我们对它的了解装甲能力——来自特斯拉的声明和现实世界的测试。
特斯拉的说法：防弹，而非防弹
当埃隆·马斯克 (Elon Musk) 于 2019 年首次推出 Cybertruck 时，他强调了“超硬30X冷轧不锈钢”外骨骼。特斯拉称这种材料与 SpaceX 用于其航天器的合金相同。据马斯克介绍，车身面板的设计目的是防弹——特别反对9毫米手枪弹。
做什么防弹其实意思是？
- 防弹通常指的是能够承受某些弹道冲击而不穿透但并非完全不受所有类型子弹穿透的物体。
- 特斯拉只提到过抵制手枪弹，而不是更高口径的步枪弹药。
真实世界测试：实践中会发生什么？
1.埃隆·马斯克的个人主张（2023 年更新）：
- 马斯克分享说，他自己的赛博卡车已经过测试汤米枪、9毫米手枪和霰弹枪近距离。据他介绍，这“甚至没有凹陷”不锈钢机身。
2.独立测试：
- 一些第三方测试人员已被解雇9毫米圆在 Cybertruck 原型面板上。结果表明金属机身能承受小口径手枪射击，但窗户却是另一回事。
Windows 怎么样？
- 这装甲玻璃演示失败在2019年的揭晓中是臭名昭著的。此后，特斯拉改进了装甲玻璃， 但：
- 它是未经认证的防弹玻璃。
- 它不会像车身面板抵御小口径子弹那样阻挡子弹。
对于实际的防弹窗，你需要特种防弹玻璃，特斯拉不提供该选项作为标准选项。
⚠️重要警告
- 赛博卡车不是军用级装甲-它是防弹为了一些小型武器开火。
- 步枪、穿甲弹和高威力武器是一个不同的故事。 Cybertruck 并不能阻止这些。
- 值得一提的是防弹能力可能会有所不同取决于距离、子弹类型以及被击中车辆的特定部分。
- 不，不在传统意义上例如军队或安全部队使用的装甲车。
- 但它确实提供了一些保护对抗小口径手枪弹，使其防弹， 不是防弹。
底线
特斯拉 Cybertruck 带来了令人印象深刻的韧性到桌子上。如果您担心9毫米手枪，您可能已被覆盖。但如果你期望使命召唤的火力等级，你需要一辆定制的装甲车。
要点
- Cybertruck 可以阻挡一些较小口径的子弹，如 9 毫米子弹，但不能完全防弹较大的弹药。
- 其超硬 30X 冷轧不锈钢车身提供比传统车辆更多的保护。
- 特斯拉设计的Cybertruck 旨在提高耐用性和安全性，而不是完全防弹的战术车辆。
Cybertruck 设计和耐用性
特斯拉 Cybertruck 具有独特的设计元素，使其有别于传统的皮卡车，特别注重耐用性，这引发了人们对其保护能力的讨论。
不锈钢机身
Cybertruck 的外部采用特斯拉所谓的“超硬 30X 冷轧不锈钢”制成。这种材料选择与大多数现代皮卡车中使用的铝和标准钢有很大不同。
不同寻常的棱角外骨骼设计不仅是为了美观，也是为了增强强度。据特斯拉称，这种钢成分可以增强对凹痕、损坏甚至某些类型子弹的防护。
YouTuber Zack Nelson (JerryRigEverything) 进行的测试通过向车辆发射各种口径的子弹来探索这些说法。他的结果表明，Cybertruck 的车身可以承受 0.22 和 9 毫米手枪弹药等较小口径的子弹。
然而，钢铁机身在面对更高威力的弹药时就显得脆弱了。步枪弹，特别是 0.223 和 0.50 口径，能够穿透外部。
装甲玻璃成分
Cybertruck 的车窗采用了特斯拉所称的“装甲玻璃”，旨在吸收和重定向冲击力。这种特殊的玻璃成分旨在提供比标准汽车玻璃更好的保护。
尽管特斯拉声称，但窗户在实际测试中显示出好坏参半的结果。在最初的 Cybertruck 展示期间，一次旨在展示玻璃强度的演示在向其投掷金属球时导致挡风玻璃意外损坏。
不同评论家后来的测试表明，这种玻璃可以承受一定的冲击，但并非不会破裂。与标准车辆玻璃相比，装甲玻璃似乎可以提供更好的冰雹防护。
对受损装甲玻璃的修复估计表明，由于其特殊的成分和安装要求，更换玻璃的成本可能比传统汽车玻璃贵得多。
防弹和安全
特斯拉 Cybertruck 因其保护能力引发了广泛讨论。测试表明，该车对不同弹药类型的抵抗力不同，车辆的不锈钢外部比典型的消费车辆提供更多的保护。
防范枪支
Cybertruck 的外部由 1.8 毫米厚的不锈钢“超级合金”制成，具有一定的防弹性能。特斯拉最初声称该车辆可以抵抗 9 毫米子弹，但他们没有提及任何官方装甲等级认证。
已经进行了多项独立测试来验证这些说法。视频演示显示 Cybertruck 正在针对各种弹药进行测试，包括 0.22、0.17、9 毫米、0.223 甚至 0.50 口径步枪。
结果表明，大多数较小口径的子弹无法穿透乘客舱。这种保护水平超过了标准消费类车辆的保护水平，其薄金属外壳提供了最小的防弹性能。
然而，值得注意的是，Cybertruck不是全装甲车。更高口径的子弹仍然可以穿透其外部。
玻璃屋顶和失火事件
Cybertruck 的玻璃组件的耐用性受到了褒贬不一的评价。特斯拉在这款汽车上使用了“特斯拉装甲玻璃”，这表明与标准汽车玻璃相比，其保护能力得到了增强。
几起记录在案的事件表明，玻璃屋顶能够很好地抵御中等程度的撞击。然而，Cybertruck 揭幕期间发生的臭名昭著的窗户破碎事件引发了人们对其实际耐用性的质疑。
一些 Cybertruck 车主报告了失火事件，枪支在车辆附近或车内意外走火。这些案例提供了有关玻璃如何抵御弹道威胁的真实数据。
由于采用特殊的材料和结构，损坏的 Cybertruck 玻璃的维修费用可能会很高。车主应该明白，虽然车辆提供了更好的保护，但它并非不会受到所有损坏。
常见问题解答
特斯拉的 Cybertruck 因其防弹功能、定价和特殊功能引发了许多疑问。以下是根据截至 2025 年 3 月的最新信息对一些常见问题的解答。
防弹特斯拉 Cybertruck 的成本是多少？
基础版 Tesla Cybertruck 后轮驱动车型的起价为 60,990 美元。此价格包含具有一定防弹能力的标准不锈钢外壳。
然而，这个基本价格不包括额外的装甲升级，这将使车辆真正能够抵御更强大的武器。
特斯拉 Cybertruck 的防弹窗效果如何？
特斯拉 Cybertruck 车窗的标准形式的防弹能力有限。测试表明它们可以承受一定的冲击，但并不完全防弹。
车窗在演示过程中表现不一致，包括车辆揭幕期间著名的失败测试。它们可能会抵抗一些 9 毫米子弹，但重复射击或更强大的弹药可能会突破。
特斯拉 Cybertruck 各车型的价格范围是多少？
特斯拉 Cybertruck 具有三种主要配置，价格各异。单电机后轮驱动起价为 60,990 美元。
双电机全轮驱动车型售价为 79,990 美元。配备三台发动机的顶级“Cyberbeast”起价为 99,990 美元。
根据所选选项，附加功能和定制可能会显着推高价格。
演示期间特斯拉 Cybertruck 的玻璃出现了什么问题？
在 2019 年 Cybertruck 发布会上，特斯拉首席设计师向车辆的“装甲玻璃”车窗扔了一个金属球，导致车窗意外破裂。
埃隆·马斯克后来解释说，之前的一次大锤演示损坏了窗户底部，从而削弱了玻璃的强度。这一事件引发了人们对车辆实际防弹能力的质疑。
所有特斯拉车辆都配备防弹功能吗？
不，并非所有特斯拉车辆都具有防弹功能。 Cybertruck 是唯一一款配备不锈钢外观的特斯拉车型，旨在提供一定的防弹能力。
标准特斯拉车型，如 Model S，型号3、Model X 和 Model Y 没有防弹车身或车窗。这些车辆使用传统的汽车材料，没有特殊的防弹保护。
Cybertruck 有哪些装甲增强选项？
虽然特斯拉为 Cybertruck 提供的标准不锈钢车身据称可以抵抗 9 毫米子弹，但 Armormax 等第三方公司提供了额外的保护选项。
这些售后增强功能包括防弹玻璃更换、加固车身面板和车身底部保护。完整的装甲包可以防御各种威胁级别，从手枪到高威力步枪。
这些升级的成本根据保护级别的不同而有所不同，全面的升级包可能会使车辆的价格增加 30,000 至 100,000 美元。
