SpaceX 和 Starlink 完成第 26 次火箭重複飛行，打破了可重複使用性記錄
SpaceX 重新定義了火箭技術的極限，獵鷹 9 號火箭完成了第 26 次成功任務，實現了歷史性的里程碑。 2025 年 2 月 15 日，助推器從卡納維拉爾角太空部隊站升空，將 21 顆星鏈衛星送入軌道，打破了其幾週前創下的可重複使用記錄。
這一成就凸顯了 SpaceX 在商業航天行業的持續主導地位，展示了該公司無與倫比的高效回收、翻新和重新發射火箭的能力。助推器完美著陸在無人機上缺乏嚴肅性升空僅 8 分鐘後，在大西洋的成功進一步鞏固了 SpaceX 在軌道級火箭回收方面的實力，這一壯舉在太空探索的早期曾被認為是不可能的。
可重複使用性：太空飛行的遊戲規則改變者
火箭的可重複使用性不僅僅是一種技術靈活性；這是太空經濟學的根本性轉變。傳統上，火箭是一次性的，每次發射花費數億美元。 SpaceX 的創新改變了這種說法。例如，獵鷹 9 號每次發射的成本約為 6700 萬美元，但可重複使用性大大削減了增量發射費用。 SpaceX 總裁兼首席運營官格溫·肖特韋爾 (Gwynne Shotwell) 此前曾強調，重複使用助推器可將發射成本降低近 50%，使商業、科學甚至教育項目更容易進入太空。
26 次飛行的里程碑使 SpaceX 領先於競爭對手。就背景而言，聯合發射聯盟（ULA）現在才首次推出其 Vulcan Centaur 火箭，其設計具有部分可重複使用性。與此同時，歐洲和中國的航天機構正在競相追趕自己的可重複使用設計。
星鏈在全球連接領域的主導地位日益增強
在這次破紀錄的飛行中部署的 21 顆衛星為 SpaceX 雄心勃勃的星鏈項目做出了貢獻，該項目目前擁有近 7,000 顆活躍衛星。星鏈在全球範圍內提供高速互聯網接入，包括以前與數字世界斷開連接的偏遠地區。從北極研究人員到發展中國家的農村學童，星鏈一直是教育、商業和緊急服務的生命線。
截至 2024 年，Starlink 為 60 多個國家/地區的超過 260 萬客戶提供服務。最近的發射包括先進的“V2 Mini”衛星，它提供了改進的帶寬和更好的信號質量。通過這些增強功能，Starlink 旨在滿足住宅用戶、企業和海上運營日益增長的需求。
更大的圖景：火星及更遠的地方
雖然打破可重複使用性記錄令人印象深刻，但 SpaceX 將這些里程碑視為邁向更宏偉願景的墊腳石：星際探索。從 Falcon 9 的可重複使用性工作中汲取的經驗教訓直接應用於 Starship，這是一種旨在將宇航員運送到火星的航天器。每一次成功的助推器回收都增加了公司的數據寶庫，為更好的工程決策提供信息，並為人類下一次宇宙飛躍做好準備。
埃隆·馬斯克長期以來一直強調，人類的未來位於地球之外。 “可重複使用的火箭是實現多行星生命的關鍵，”馬斯克曾表示。隨著獵鷹 9 號的每一次成功，SpaceX 都離這一願景更近了一步。
結論：天空不再是極限
2 月 15 日發射 26 次飛行的獵鷹 9 號不僅僅是技術上的勝利，更是一次技術上的勝利。這是 SpaceX 不懈創新和長期願景的證明。在一個歷來受到高成本和長周轉時間困擾的行業中，SpaceX 已經證明可靠性和可重複使用性可以共存。
隨著星鏈星座的不斷壯大以及火星定居的夢想越來越近，SpaceX 的最新成就成為了當雄心與創新相遇時一切皆有可能的燈塔。天空似乎不再是極限——而僅僅是開始。
要點
- SpaceX 獵鷹 9 號助推器創下 26 次成功發射和著陸新紀錄
- 該任務部署了 21 顆星鏈衛星，擴大了互聯網星座
- 事實證明，火箭的可重複使用性對於降低太空發射成本和提高任務頻率至關重要
獵鷹 9 號和星鏈任務的演變
SpaceX 通過其創新的火箭再利用計劃和雄心勃勃的衛星互聯網星座部署，繼續突破太空技術的界限。該公司改變了太空接入經濟，同時擴大了全球互聯網覆蓋範圍。
可重複使用火箭技術的創新
2025 年 2 月，SpaceX 實現了歷史性里程碑，獵鷹 9 號助推器完成了第 26 次成功飛行和著陸。這超過了一個月前 2025 年 1 月創下的 25 個航班的紀錄。
獵鷹 9 號的第一級助推器精確降落在位於海洋中的無人機船上，或返回堅固地面上的著陸墊。每次成功著陸都可以節省數百萬美元的發射成本。
自 2017 年首次重複使用助推器以來，兩次飛行之間的快速翻新過程已得到顯著改善。 SpaceX 工程師現在只需幾週即可準備好助推器以便重新飛行。
利用 Starlink 提升互聯網可訪問性
星鏈衛星星座通過頻繁的獵鷹 9 號發射。每個任務通常將 21-60 顆互聯網衛星運送到近地軌道。
SpaceX 將這些衛星部署在精心規劃的軌道上，為全球用戶提供高速互聯網。該網絡現在為多個大洲的數百萬客戶提供服務。
緊湊型星鏈衛星採用創新設計：
- 先進的離子推進
- 自動防撞系統
- 相控陣天線用於高速連接
- 低軌道高度以減少延遲
實現里程碑並創造新記錄
SpaceX 在太空飛行技術方面取得了前所未有的成就，不斷突破火箭可重複使用性的界限。該公司的最新成就表明在減少發射成本並改善周轉時間。
破紀錄的重新飛行和周轉
獵鷹9號第一級助推器實現第26次成功飛行，打破了此前的紀錄。這一里程碑代表了歷史上所有軌道級火箭的最高重新飛行次數。
SpaceX 從卡納維拉爾角太空部隊站發射了此次任務，將星鏈衛星運送到近地軌道。這一成就超越了之前由三個不同的獵鷹 9 號助推器保持的 23 次飛行的記錄。
兩次發射之間的快速周轉時間展示了 SpaceX 高效的翻新過程。每一次成功的重新飛行都驗證了獵鷹 9 號設計的耐用性和可靠性。
對未來太空探索的影響
火箭助推器的重複使用大大降低了發射成本。 SpaceX 預計，與傳統的一次性火箭相比，成本可降低 90%。
可重複使用性的這一突破改變了太空訪問的經濟性。以更低的成本實現更頻繁的發射，從而擴大衛星網絡和空間基礎設施的發展。
獵鷹 9 號計劃的成功影響了未來的飛行器設計，包括星艦和超重型助推器。這些下一代火箭旨在以獵鷹 9 號可重複使用性成就為基礎。
重複使用的助推器經過驗證的可靠性支持貨運任務和載人飛行。美國宇航局現在定期使用經過飛行驗證的助推器來執行載人龍飛船前往國際空間站的任務。
常見問題解答
星鏈衛星計劃將先進的火箭可重複使用性與快速部署時間表相結合，以提供全球互聯網覆蓋，同時管理環境因素和技術創新。
星鏈衛星進入軌道後的預期壽命是多少？
星鏈衛星通常在軌道上運行 5 至 7 年。 SpaceX 在設計這些衛星時故意限制了其使用壽命。
衛星在使用壽命結束時自動脫離軌道，以最大限度地減少空間碎片。
星鏈衛星的發射頻率是多少？
SpaceX 大約每 1-2 週發射一次星鏈任務。最近的發射每次任務攜帶大約 21 顆衛星。
該公司的快速發射節奏源於其高效的火箭再利用計劃，最近第 26 次單個助推器的飛行就證明了這一點。
目前有多少顆星鏈衛星正在運行？
SpaceX 已將 5,000 多顆 Starlink 衛星部署到近地軌道。該活躍星座由大約 4,500 顆運行中的衛星組成。
最近發射的衛星包括具有直接到小區功能的衛星，從而擴展了網絡的功能。
火箭重新飛行以部署衛星會對環境產生哪些影響？
重複使用火箭可顯著減少製造浪費和資源消耗。每次重複使用 Falcon 9 助推器都無需建造新的第一級。
火箭使用高度精煉的煤油（RP-1）和液氧作為推進劑，比固體火箭燃料產生的污染物更少。
星鏈計劃在火箭可重複使用性方面取得了哪些進展？
SpaceX 於 2025 年利用單個獵鷹 9 號助推器實現了破紀錄的第 26 次飛行。這標誌著他們距離每個助推器 10 次飛行的最初目標取得了重大進展。
該公司已將產品發布之間的周轉時間縮短至幾天。
Starlink如何確保全球信號覆蓋和互聯網連接？
星鏈衛星在不同高度的多個軌道殼內運行。這種分層配置最大限度地提高了跨緯度的覆蓋範圍。
這些衛星使用激光星間鏈路來中繼信號，減少了對地面站的需求。
每顆衛星都可以調整其位置以優化覆蓋範圍並避免軌道碎片。
