现在的新车几乎都是“带轮子的联网设备”：麦克风、摄像头、GPS、蓝牙、Wi-Fi 一应俱全。荷兰总情报与安全局（AIVD）因此提醒：处理敏感信息的人，尽量不要在现代车辆里或附近谈机密事。先说明，这是风险提示，不代表所有车都被监听。
车辆会收集哪些数据
AIVD 指出，车上的摄像头、麦克风、远程信息处理模块（telematics）、GPS 和车机系统都可能采集信息，其中一部分会通过联网服务发送。能接触到车辆数据的不只是车企，还可能包括经销商、租赁公司、维修商、应用开发者、零部件厂商和云服务商。
主要风险点
- 麦克风：AIVD 称攻击者在技术上有可能远程激活部分车载麦克风，听到车内或周围的对话。
- 摄像头：车外摄像头可能拍到周边环境，泄露所在地点信息。
- 蓝牙、Wi-Fi、USB：与手机的连接可能成为入口，用来触及车机或手机中的数据。
- 车机与导航：可能保存联系人、消息、网络记录和导航地址。
- GPS 与远程信息模块：厂商用它们记录行程，攻击者也可能想获取位置信息。
AIVD 的建议
- 避免在车内或车附近进行机密谈话。
- 前往敏感地点时，避免使用带外置摄像头的车辆。
- 尽量关闭蓝牙、Wi-Fi 的自动连接。
- 需要强保护时，避免无线充电；USB 连接建议使用数据阻断器（只供电、不传数据）。
- 敏感地址不要随手输进车载导航。
AIVD 也强调，这些措施只能降低风险，不能完全消除；GPS、追踪、远程信息模块和充电系统的风险，光靠简单的技术手段去不掉，要结合行程的敏感程度来判断。该警告主要面向官员、企业高管等处理敏感信息的人，普通车主可作参考。
想了解个人数据被追踪的其他途径，可以看：谷歌放开“设备指纹”广告政策：什么是浏览器指纹，如何降低被追踪风险。
常见问题（FAQ）
我的车一定被监听了吗？不是。警告说的是攻击者一旦攻破相关系统可以做到什么，并不代表所有车都被入侵。
普通人需要做到哪一步？可以从关闭自动连接、不在车机保存敏感地址这些低成本做法开始。
参考来源
本文综合整理自荷兰 AIVD 发布的联网汽车安全提示及相关媒体报道。