本幻燈片重點介紹了 8 個要點，包括： 租賃汽車信息娛樂系統；福特聯網車輛系統；現代、起亞和 Genesis NVIDIA DRIVE 系統。
1. 租賃汽車信息娛樂系統
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當駕駛員同步智能手機時，租賃汽車信息娛樂系統會帶來嚴重的隱私風險。據 CNBC 報導，57% 的人將智能手機與租賃車輛同步，只有不到一半的人記得在還車前刪除個人資料和數據。這種看似無害的行為會暴露敏感信息，包括聯繫人列表、語音和短信、密碼、車庫代碼、GPS 數據以及醫療和財務信息。
留下的個人數據可以被後續租戶或惡意行為者訪問。安全專家克萊德·威廉姆森警告說，這些信息“可能足以賣給那些打電話並試圖通過[說]你發生了事故或你被捕來騙取你奶奶錢的人。”
專家建議避免將手機與租車同步除非絕對必要。如果您進行同步，請取消設備配對、清除通話/短信日誌和目的地，並在歸還車輛之前對信息娛樂系統執行出廠重置。
2.福特車聯網系統
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福特的聯網車輛系統是現代車輛數據收集這一更廣泛趨勢的一部分。這研究表明，汽車因數據隱私問題而受到更嚴格的審查隨著它們越來越接近帶輪子的計算機，到 2030 年，售出的 95% 的乘用車可能會配備嵌入式連接功能。
這些系統收集位置和其他個人數據；福特的隱私聲明稱，根據州隱私法，它可能會“出售”或共享某些個人數據（包括地理位置）用於定向廣告，並具有選擇退出權。連接功能的集成意味著車輛本質上是移動數據收集設備。
3. 現代、起亞和 Genesis NVIDIA DRIVE 系統
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現代汽車集團宣布將從 2022 年開始在所有新款現代、起亞和 Genesis 車型中實現 NVIDIA DRIVE IVI 標準化。這些系統具有人工智能增強型互聯汽車服務，並從車輛傳感器和外部數據中心收集大量數據。
新型聯網汽車操作系統（ccOS）匯集了車輛及其傳感器網絡生成的大量數據，引發了有關數據隱私和個人信息潛在濫用的問題。
現代汽車集團已表示致力於提供價值和安全，但隨著這些系統的發展，用戶應監控隱私政策和數據共享協議。
4.人工智能驅動的個性化系統
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現代信息娛樂系統越來越多地使用人工智能來提供個性化體驗。這些算法通過分析經常訪問的地點和氣候設置等數據，不斷增強駕駛體驗。該系統根據用戶習慣和偏好進行調整。
雖然個性化可以增強用戶體驗，但它需要收集有關個人偏好、旅行模式和行為的大量數據，這些數據可能對數據經紀人或惡意行為者有價值。
用戶應了解他們正在啟用哪些個性化功能，並定期檢查隱私設置，以將數據收集僅限於基本功能。
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5.實時交通和導航系統
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人工智能驅動的導航系統，例如位智和谷歌地圖使用實時交通數據提供高效的路線。這些系統需要持續的位置跟踪和數據共享才能有效運行。
另請參閱 -如果出現任何這些標誌，則表明您的車上裝有 GPS 跟踪器
持續的位置跟踪可以創建詳細的運動檔案，揭示日常活動、工作場所和經常訪問的地方。位智和其他導航提供商收集位置數據以運營其服務以及進行分析或廣告等，但須遵守其隱私政策。
用戶應該查看位置共享設置並考慮使用提供增強隱私保護或在可能的情況下以離線模式運行的導航系統。
6. 語音識別和命令系統
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隨著人工智能集成到汽車信息娛樂系統中，語音識別技術取得了顯著進步。這些系統可以實現免提交互，但需要處理語音命令和對話。
語音輸入可以在雲端進行處理，以改進識別和功能，其中可以包括根據提供商和設置存儲文字記錄或音頻片段。最近推出汽車製造商強調擴展的人工智能助手依賴外部平台，為始終監聽的功能帶來了額外的隱私和數據處理問題。
另請參閱 -11 個語音應用程序可能已經捕獲了您的聲音（您沒有意識到）
用戶應了解語音數據收集政策，不需要時禁用始終監聽的功能，並定期查看可以從製造商帳戶中刪除的存儲的語音數據。
7. 車對萬物（V2X）通信系統
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未來人工智能驅動的信息娛樂系統是車聯網 (V2X) 通信不可或缺的一部分，可實現車輛、基礎設施和其他設備之間的數據交換。這些系統提供有關交通、天氣和路況的實時信息。
V2X 系統創建了廣泛的數據網絡，可能容易受到網絡攻擊或未經授權的訪問。相互關聯的性質意味著一個系統中的安全漏洞可能會影響多個車輛和基礎設施組件。
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2024 年全球汽車信息娛樂市場估值約為 338.5 億美元，預計到 2032 年將達到約 581.8 億美元，雲連接成為標準。這些系統通過雲服務實現遠程更新、數據同步和增強功能。
雲連接意味著個人數據和車輛信息被傳輸並存儲在外部服務器上，從而可能使服務提供商及其合作夥伴出於商業目的而訪問它們。
另請參閱 -Cookie 同意是一個技巧（如何避免過度共享您的數據）
用戶應仔細查看雲連接功能的服務條款和隱私政策。考慮將雲連接限制為基本功能，並定期檢查與製造商和第三方共享的數據。
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